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CONTENIDOS

DOCENTES

ORGANIZADORES

DURACIÓN

INSCRIPCIONES

CONTACTO

 

El diplomado es una iniciativa de INNRAIL y la Escuela de Ingeniería Mecánica de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, con la colaboración de la Universidad Antonio de Nebrija.

DESCRIPCIÓN

Tras el éxito de la primera edición del Diplomado en Ingeniería ferroviaria, donde participaron alumnos pertenecientes a las empresas ferroviarias más importantes del país, se propone para el año 2017 una nueva y renovada edición. En esta ocasión se ha decidido poner aún más énfasis en la transmisión de experiencias internacionales en el ámbito ferroviario, aumentando la participación por parte de ingenieros ferroviarios de destacadas universidades y empresas internacionales del rubro como CAF, ADIF, TRANSITIA RAIL, CETEST.

Objetivo general

 

Entregar las herramientas necesarias para que los participantes sean capaces de identificar y proponer soluciones a diferentes problemas de la industria ferroviaria relacionados con el material rodante, infraestructura, materiales, señalización y mantenimiento.

 

Transmitir los conocimientos y experiencias ferroviarias internacionales de los docentes, con el objetivo de poder aplicar nuevas metodologías y tecnologías en las empresas ferroviarias chilenas.

Competencias

 

Al finalizar el diplomado los participantes serán capaces de:

• C1: Identificar y analizar las principales problemáticas y fallas de los sistemas ferroviarios.

• C2: Proponer y planificar soluciones válidas para enfrentar dichas problemáticas, tanto en el plano teórico como en el práctico/experimental.

• C3: Analizar y criticar informes de simulaciones dinámicas y resultados de pruebas experimentales.

• C4: Determinar y proponer criterios prácticos en base a la normativa internacional existente.

Público objetivo

 

El diplomado está orientado a profesionales (ingenieros o técnicos) que estén relacionados con el ámbito ferroviario.

CONTENIDOS

El diplomado está dividido en 15 módulos, los cuales repasan las facetas más importantes de la ingeniería ferroviaria, desde la dinámica del vehículo y la vía hasta la explotación y logística ferroviaria, gestión del mantenimiento, señalización y gestión de RAMS ferroviarios.

 

A continuación se describe brevemente el contenido de cada uno de los módulos:

 

 

Módulo I: Introducción a la ingeniería ferroviaria

• Introducción a los sistemas ferroviarios.

• Introducción a los vehículos e infraestructura ferroviaria.

• Dinámica: introducción a la dinámica y vibraciones.

 

Módulo II: Diseño y arquitectura de vehículos

• Arquitectura y componentes de suspensión, principios de funcionamiento y ejemplos.

• Métodos de análisis para suspensiones: sistemas multicuerpo, análisis temporal, análisis en frecuencia.

• Diseño de suspensiones: selección de características de rigidez y amortiguamiento.

• Suspensiones activas y nuevas tecnologías.

 

Módulo III: Contacto rueda-carril

• Teoría del contacto rueda-carril.

• Conicidad equivalente y mantenimiento de vías y ruedas.

• Desgaste y fatiga de contacto en ruedas y vía: principios básicos y criterios prácticos para resolver estas problemáticas.

• Problemas de dinámica ferroviaria de contacto: seguridad de contacto, planos, corrugación y ovalización.

 

Módulo IV: Explotación Ferroviaria

• Explotación de la infraestructuras

• Capacidad – parámetros de la misma

• Surcos Ferroviarios

• Modelos de explotación

• Planes de Transporte y explotación

• Caso práctico de explotación – tren de mercancías

 

Módulo V: Infraestructura y desvíos ferroviarios

• Componentes y tecnologías de la infraestructura ferroviaria.

• Caracterización de elementos de vía.

• Optimización de parámetros de vía.

• Trazado de vía.

• Desvíos ferroviarios: elementos y caracterización de desvíos.

 

Módulo VI: Dinámica de vehículos y simulación vehículo/vía

• Dinámica de vehículos: descarrilamiento, confort, gálibo y dinámica longitudinal.

• Modelización de vehículo y vía: sistemas multicuerpo, modelos de componentes de vehículo y de contacto, modelos de vía.

• Simulaciones dinámicas: introducción a SIMPACK y técnicas de simulación.

• Normativa ferroviaria: normativas de seguridad y el rol de la simulación dinámica.

 

Módulo VII: Instrumentación ferroviaria

• Seguridad en las medidas de campo.

• Instrumentación básica general: conceptos básicos, adquisición y procesamiento de señal.

• La cadena de medida ferroviaria: selección y calibración de sensores, sistemas de adquisición, protocolos de medida, normativa aplicable.

• Instrumentación avanzada: diseño de soluciones a medida, ejes dinamométricos y bancos de ensayos.

• Laboratorios de ensayos ferroviarios.

 

Módulo VIII: Ruido y vibraciones en el ferrocarril

• Vibraciones y su interacción con el vehículo y la vía.

• Soluciones y casos prácticos de problemáticas de vibraciones en la industria ferroviaria.

• El ruido ferroviario: análisis y soluciones prácticas.

• Sistemas de control y reducción de ruido y vibraciones.

 

Módulo IX: Materiales en ingeniería ferroviaria

• Principios de ciencias de materiales.

• Fatiga de materiales y soldaduras.

• Los materiales en la ingeniería ferroviaria: casos prácticos de problemáticas de materiales en la industria ferroviaria.

 

Módulo X: Logística ferroviaria

• El sistema de transporte ferroviario.

• La gestión de las terminales ferroviarias de mercancías.

• Los servicios ferroviarios y la logística.

• Las cadenas de transporte ferroviarias.

• Optimización de las redes de distribución.

• El futuro del ferrocarril en la organización logística.

 

Módulo XI: END en la industria ferroviaria

• Técnicas de ensayos no destructivos: ensayos de ultrasonidos, partículas magnéticas, tintas penetrantes, etc.

• Nuevas tecnologías de sistemas de inspección de ejes, ruedas y vías mediante ultrasonidos.

 

Módulo XII: Mantenimiento ferroviario

• Estrategias de mantenimiento: selección de políticas de mantenimiento.

• Métodos de análisis de criticidad y priorización: métodos cualitativos y cuantitativos.

• Gestión del mantenimiento planificado y no planificado: planificación, gestión y medición del desempeño.

 

Módulo XIII: RAMS

• Conceptos generales: seguridad, riesgo, gestión de factores y ciclo de vida de un proyecto.

• Herramientas de gestión y planificación.

• Aplicación de RAMS en el sector ferroviario: normativa RAMS ferroviaria, programa RAMS y ejemplos prácticos.

 

Módulo XIV: Señalización ferroviaria

• Fundamentos de la señalización ferroviaria.

• Enclavamientos y bloqueos: control de instalaciones exteriores, señalización de desvíos, señalización luminosa.

• Sistemas de detección de posición del tren.

• Puestos de control.

• Sistemas de protección del tren: ASFA, LZB, ERTMS.

• Sistemas auxiliares: locales técnicos y detectores.

 

Módulo XV: Problemáticas de la industria ferroviaria

• La importancia de la innovación en el desarrollo de la industria ferroviaria actual: ejemplos de éxito internacional.

• Aplicación del i+d para la resolución de problemáticas ferroviarias.

• Presentación final de los grupos de alumnos del diplomado.

CALENDARIO DE CLASES

Módulo

Módulo I

Módulo I

Módulo II

Módulo II

Módulo III

Módulo III

Módulo IV

Módulo IV

Módulo V

Módulo V

Módulo VI

Módulo VI

Módulo VII

Módulo VII

Módulo VIII

Módulo VIII

 

 

 

Módulo

Módulo IX

Módulo IX

Módulo X

Módulo X

Módulo XI

Módulo XI

Módulo XII

Módulo XII

Módulo XIII

Módulo XIII

Módulo XIV

Módulo XIV

Módulo XV

Módulo XV

Ceremonia de diplomas

 

 

 

Sesión

26-may

27-may

02-jun

03-jun

16-jun

17-jun

30-jun

01-jul

07-jul

08-jul

21-jul

22-jul

04-ago

05-ago

18-ago

19-ago

 

 

Sesión

25-ago

26-ago

08-sept

09-sept

22-sept

23-sept

06-oct

07-oct

20-oct

21-oct

03-nov

04-nov

17-nov

18-nov

Por determinar

 

 

 

PLANTA DOCENTE

Miguel Aizpún

 

Doctor Ingeniero Industrial por la Universidad de Navarra (España), Responsable de INNRAIL, director del Diplomado en Ingeniería Ferroviaria y consultor internacional en ingeniería ferroviaria. Ha trabajado en consultoría con empresas chilenas del rubro ferroviario, proyectos de investigación europeos y en proyectos de investigación conjuntos con fabricantes de vehículos ferroviarios.

Jordi Viñolas

 

Doctor Ingeniero Industrial por la Universidad de Navarra y director de la Escuela de Ingeniería y Arquitectura de la Universidad Antonio de Nebrija (Madrid). Anteriormente fue director del Departamento de Mecánica Aplicada de CEIT y Tecnun (España). Con más de 30 años de experiencia en el rubro ferroviario, ha dirigido numerosos proyectos de investigación europeos y nacionales con empresas de fabricantes de vehículos, además de desempeñarse como consultor de ingeniería e innovación ferroviaria.

Jesús Ruiz

 

Ingeniero Técnico Superior de Caminos Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid, Máster en Construcción y Mantenimiento de Infraestructuras Ferroviarias y candidato a doctor. Actualmente es Jefe de Coordinación de la Subdirección de Proyectos de Red Convencional de la D.G. de Explotación y Construcción de ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias). También se desempeña como Profesor Asociado del Departamento de Ingeniería Civil, Transporte y Territorio de la Universidad Politécnica de Madrid. Es experto en la dirección de proyectos de construcción de obras lineales y mantenimiento de las instalaciones de protección civil en túneles de la Red Convencional de Ferrocarril.

Asier Alonso

 

Doctor Ingeniero Industrial por la Universidad de Navarra y director de proyectos en el Área de Dinámica Ferroviaria de CAF I+D. Anteriormente fue director del Departamento Ferroviario de CEIT (España) y es experto en dinámica y simulación ferroviaria, contacto rueda-carril. Ha participado y dirigido numerosos proyectos industriales y de investigación en el ámbito ferroviario, tanto a nivel internacional como nacional, para fabricantes de vehículos, administraciones ferroviarias y operadores ferroviarios.

Ingo Kaiser

 

Ingeniero Mecánico por la Universidad de Hannover (Alemania). Ha sido investigador en la Universidad de Hannover y en el Centro Aerospacial Alemán (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) y actualmente es profesor en la Escuela Politécnica Superior de la Universidad Nebrija. Es experto en dinámica de los vehículos  ferroviarios, modelización computacional de la interacción entre el vehículo y la vía, y el desarrollo de nuevos métodos y modelos. En 2012, 2014 y 2016 participó como docente en la “Rolling Stock Summer School” en Cracovia, Polonia (2012, 2014), y Lecco, Italia (2016), dando clases sobre la modelización del contacto rueda-carril y sobre la modelización computacional con el programa SIMPACK.

Eduardo Gómez

 

Doctor Ingeniero Industrial por la Universidad de Navarra y jefe de investigación en CETEST, empresa española de ensayos ferroviarios. Experto en ensayos ferroviarios, sensorización y análisis de señales. Ha participado en proyectos de investigación y desarrollado tecnología de sensorización y medición de señales experimentales en vehículos ferroviarios como ejes dinamométricos.

 

Ainara Guiral

 

Doctora Ingeniera Industrial por la Universidad de Navarra y directora de proyectos en el Área de Ruido y Vibraciones de CAF I+D. Experta en análisis de ruido y vibraciones en el ámbito ferroviario, ha participado en proyectos de investigación y proyectos industriales para el desarrollo de sistemas de predicción, control y reducción de ruido y vibraciones.

Kenny Álvarez

 

Ingeniero Mecánico por la PUCV y candidato a doctor ingeniero por la Universidad de Navarra. Experto en ciencias de materiales y fatiga de materiales. Ha participado en proyectos industriales y consultoría en el área industrial y ferroviaria.

José Brizuela

 

Doctor Ingeniero en Sistemas y Automática por la Universidad Complutense de Madrid e investigador del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas de Argentina. Es experto en el desarrollo de técnicas de imagen ultrasónica de alta resolución para aplicaciones industriales (ensayos no destructivos) y en análisis RAMS de sistemas ferroviarios. Ha participado en proyectos industriales de desarrollo de tecnología ultrasónica para administraciones y fabricantes ferroviarios.

Orlando Durán

 

Doctor Ingeniero Mecánico por la Universidad Estatal de Campinas (Brasil) y profesor adjunto de la Escuela de Ingeniería Mecánica de la PUCV. Experto en gestión de operaciones, planificación del mantenimiento y optimización, y docente en diferentes diplomados y magísteres (MAM) relacionados con la gestión de activos y de mantenimiento.

 

 

Alberto Camarero

 

Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid. Licenciado en Economía y Licenciado en Administración y Dirección de Empresas por la Universidad Carlos III de Madrid. Posee el Título de Experto en Ingeniería Ferroviaria por la Universidad Nacional de Educación a Distancia. Es Profesor Titular de la UPM. Imparte las asignaturas “Explotación Portuaria”, “Gestión Portuaria”, “Logística y Plataformas Intermodales” y “Sistemas Ferroviarios”. Es Co-Director del Master en Gestión y Planificación Portuaria e Intermodalidad y Director de la Cátedra Santander Nebrija en Transporte Sostenible. Es autor de numerosas publicaciones relacionadas con la logística del transporte, así como de proyectos de investigación, tanto nacionales como internacionales.

José Antonio Sebastián

 

Licenciado en Geografía por la Universidad de Valladolid y Máster en Derecho y Gestión del Transporte por la Universidad Jaime I de Castellón. Director General  y de Seguridad en la Circulación de Transitia Rail. Ejerce de Director de Seguridad en la Circulación para Acciona Rail Service y Logitren Ferroviaria. Durante más de 5 años ejerció diversos puestos Directivos en FEVE (Director Gerente Internacional o Director de División de Innovación y Desarrollo entre otros). Experto en gestión de operaciones y planificación de ferrocarriles, es docente en varios máster en España y Latinoamérica, participando también en varios proyectos de consultoría internacional.

 

Michael Rojas

 

Ingeniero Civil Industrial por la Universidad Mayor y participante de la primera edición del Diplomado en Ingeniería Ferroviaria. Jefe de proyectos de señalización de EFE, es experto en la gestión y puesta en marcha de sistemas de señalización ferroviarios.

ORGANIZADORES

INNRAIL

 

INNRAIL es un grupo internacional de doctores e ingenieros especializados en el área ferroviaria. Su objetivo es crear núcleos de innovación en el área ferroviaria y poner el know how generado al servicio de los profesionales del rubro ferroviario a través de servicios de formación.

PUCV

 

La Pontificia Universidad Católica de Valparaíso es una institución reconocida a nivel nacional e internacional acreditada por 6 años por la Comisión Nacional de Acreditación.

Universidad Nebrija

 

La Universidad Nebrija es una institución de Educación Superior española, ubicada en Madrid.

DURACIÓN

Horas

12

12

12

12

12

12

12

 

 

Módulo

Módulo I

Módulo II

Módulo III

Módulo IV

Módulo V

Módulo VI

Módulo VII

Módulo VIII

 

 

Horas

12

12

12

12

12

12

12

12

 

 

Módulo

Módulo XIX

Módulo X

Módulo XI

Módulo XII

Módulo XIII

Módulo XIV

Módulo XV

 

 

 

Duración: 180 horas presenciales, repartidas de la siguiente forma por cada módulo.

Sesiones: 30 sesiones presenciales, desde el 26 de mayo al 18 de noviembre de 2017.

Las clases se realizarán los días viernes por la tarde en sesiones de 4 horas cronológicas (16:00 a 20:00) y los días sábado en sesiones dobles de 4 horas cronológicas (9:00 a 13:00 y 14:00 a 18:00). Todas las clases se realizarán en el edificio CEA de la PUCV en Santiago: Antonio Bellet 314, Providencia, Santiago.

 

 

COSTO E INSCRIPCIONES

COSTO

$3.5OO.OOO

por asistente.

$3.15O.OOO

por alumno, para empresas que inscriban 5 o más alumnos. Precio reducido aplicable también para miembros alumni PUCV (descuento no acumulable).

El plazo de pre-inscripción comienza el 1 de diciembre y finaliza el 1 de febrero de 2017. Durante este tiempo será posible reservar cupo como alumno pre-inscrito, sin necesidad de realizar pago alguno. Sin embargo, para poder mantener la reserva del cupo y formalizar la inscripción al diplomado, deberán entregarse los documentos de pago que se mencionan a continuación antes del día 1 de febrero.

 

El plazo de inscripción comienza el 1 de diciembre de 2016 y finaliza el 28 de abril de 2017. Para formalizar la inscripción es necesario el pago del valor total del programa, mediante la entrega de documentos de pago (orden de compra en caso de empresas) en un máximo de 12 cuotas entre mayo de 2017 y mayo de 2018.

En caso de no contar con un cupo mínimo de 21 personas, el diplomado no se llevaría a cabo y el monto de la inscripción sería devuelto en su totalidad.

 

La solicitud de inscripción se debe realizar a través del siguiente formulario:

CONTACTO

EQUIPO COORDINADOR

 

Miguel Aizpún

Director Diplomado

miguel.aizpun@pucv.cl

info@diplomadoferroviario.cl

+34672197717

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Orlando Durán

orlando.duran@pucv.cl

+56 32 2274471

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Formulario recibido.

DIPLOMADO EN INGENIERÍA FERROVIARIA  |  +56 32 2274471    |  +34 672197717  |    info@diplomadoferroviario.cl